Динамометр легкого шасси
Он в основном используется для испытаний эксплуатационных характеристик всего транспортного средства (двух / четырехколесного привода), испытаний на выбросы и испытаний на долговечность. Автомобиль имитирует движение по барабану.
Технические параметры динамометра с полноприводным шасси:
Объем инерции: 454 ~ 5000 кг
Диаметр барабана: 1219. 2 (48 ”) ± 0. 2 54
Максимальная нагрузка на ось: 2000 кг
Поверхность барабана: твердосплавное покрытие
Стандартный диапазон рабочих скоростей: 0 ~ 200 км / ч
Номинальная движущая сила (непрерывная): 5200 Н / 7600 Н
Технические параметры динамометра полноприводного шасси:
Объем инерции: 454 ~ 5000 кг
Диаметр барабана: 1219. 2 (48 ”) ± 0. 2 54
Максимальная нагрузка на ось (на одну ось): 2000 кг
Поверхность барабана: твердосплавное покрытие
Стандартный диапазон рабочих скоростей: 0 ~ 200 км / ч
Номинальная движущая сила колеса (на одну ось): 5200 N / 7600 N
Диапазон регулировки колесной базы: 2000 ~ 4500 мм
Точность: 1 мм
Весь тест производительности автомобиля
Максимальная скорость
Ускорение производительности
Минимальная стабильная скорость
Побочный тест
Скалолазный тест
Поправка на спидометр и одометр
Автомобильный динамический стендовый тест
Тест экономии топлива на трассе EPA
Тест расхода топлива
Тест на выбросы
GB 18352. 1- 2001
GB 18352. 2- 2001
GB 18352. 3- 2005
ЕРА 75 тест
EPA SFTP (США 06) тест
Европейский ЕВРО 5 тест
Городской цикл США и высокоскоростной цикл США
Японский 10-15 симуляционный тест
Пробег и испытание на прочность
R& D
Наличие функции редактирования открытого дорожного цикла
Наличие различных способов связи и возможность связи с модулем управления автомобилем
Наличие функции самокалибровки
http://ru.es-shengke.com/